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違章超速危害大

更新時(shí)間:2015-02-10 17:04:00點(diǎn)擊次數(shù):2682次字號(hào):T|T

總公司GPS車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)使用后,對我司營運(yùn)車輛的超速違章管理更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。目前我公司駕駛員超速違紀(jì)行為較 去年同期下降60%.但是超速違紀(jì)現(xiàn)象還是沒有完全杜絕。這說明還有個(gè)別駕駛員沒有認(rèn)識(shí)到超速違紀(jì)帶來的危害,下面我們從以下幾點(diǎn)說明超速對安全行車帶來 的危害,希望廣大駕駛員引起重視。

第一,從駕駛員的視覺上分析。車輛在行駛中,駕駛員的視野隨車速的變化而變化。超速行駛,使駕駛員視野變窄,視力減弱,對前方突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情,難以及時(shí)、準(zhǔn)確、妥善地進(jìn)行處置,容易引發(fā)交通事故。
行車速度于視角變化

行駛速度
視角寬度
40公里每/小時(shí)
100o
60公里每/小時(shí)
65o
80公里每/小時(shí)
40o

第二,從制動(dòng)距離上分析。超速行駛使制動(dòng)延長,車輛的制動(dòng)距離主要受車速制約,由于慣性作用,車速越快,制動(dòng)距離越大,從而也就增大了事故發(fā)生的可能性。

行駛速度
延遲反應(yīng)時(shí)間(秒)
制動(dòng)距離增加(米)
50公里/小時(shí)
0.1—0.3
5.6
80公里/小時(shí)
0.2—0.4
8.9
100公里/小時(shí)
0.3—0.5
11.1

第三,從車輛的操作穩(wěn)定性分析。超速行駛車輛操作穩(wěn)定性惡化,特別是在彎道處行駛,由于離心力的作用,易使車輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛,就可能測滑、撞車或撞巖;在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛,就可能造成翻傾等事故。
第四,從車輛會(huì)車分析。超速行駛增加道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn),因?yàn)槌傩旭偅斐沙嚨臋C(jī)會(huì)就會(huì)增多,每次超車,都必須提高車速進(jìn)行高速交會(huì);被超者則需減速讓行,這就增加了道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn),從而增多了發(fā)生事故的可能性。
第五,從駕駛員心理分析。超速行駛會(huì)造成心理緊張,措施失當(dāng)。駕駛員在超速行駛中,如果突然遇到意外情況,心理就會(huì)極度緊張,慌亂之中根本無暇冷靜思考、準(zhǔn)確判斷,采取的緊急措施常常是顧此失彼、欲避卻趨,交通事故往往就在此時(shí)發(fā)生了。
眾所周知 ,十次事故九次快,由于超速引發(fā)的事故教訓(xùn)是慘痛的,為了我們自己的家庭幸福,為了社會(huì)的和諧穩(wěn)定,廣大駕駛員朋友一定要控制好車速,避免違章事故發(fā)生。
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